11月15日，第二十二届广州国外汽车博览会（以下简称“广州车展”）发达开幕。《证券日报》记者从广州车展组委会处获悉，本届广州车展的展会规模达22万日常米，共有全球首发车78辆，其中，跨国公司首发车6辆；展车总额1171辆，其中，新动力车512辆。比较往年，本届广州车展展出规模再立异高。

　　算作年内国内终末一场A级车展，广州车展不仅采集展现了我国汽车行业的最新动向，还全景呈现了汽车产业的迭代升级和科技立异恶果，彰显了广东地区乃至世界车市的发展活力。全球主流车企统统到场，新车展示、手艺发布、集客促销，冲刺车市收官赛。

　　从参展车辆数目来看，新动力汽车无疑是本届广州车展的“主角”。中汽协数据自满，本年前10个月，我国新动力汽车产销差别完成977.9万辆和975万辆，同比差别增长33%和33.9%，占汽车新车总销量的39.6%。其中，新动力汽车国内累计销售869.2万辆，同比增长38.3%，占汽车国内总销量的44%。

　　参展企业方面，从豪华品牌到主流合股品牌，从自主品牌到新创企业，各品牌均拿出旗下重磅车型参展。据记者不雅察，本届广州车展除长安汽车、上汽集团（600104）、北汽集团、赛力斯（601127）、奇瑞、祯祥汽车、梅赛德斯-飞奔、奥迪、沃尔沃、阿维塔、岚图、智己等车企采集亮相外，小米、乐说念等品牌也初度登陆广州车展。

　　“伴跟着车展的开幕，更多新车型将无间插足市集，商量以旧换新战略捏续开释购车需求，有望进一步刺激车市发展不停向好。”德基先进制造与出行产业合伙东说念主张帆以为，驯服通过本次广州车展，将进一步引发全球耗尽热心，匡助车企捏续荟萃在手订单，并有望催热年底汽车耗尽，掀翻一轮“翘尾”行情。

　　合股、外资品牌追逐“智电”

　　受国内汽车行业产销两旺带动影响，全球主流汽车厂商参与广州车展的热心得回推涨，包括梅赛德斯-飞奔、全球汽车品牌（全球安徽、一汽-全球、全球入口汽车、上汽全球）、一汽奥迪、上汽奥迪、沃尔沃等在内的国外主流汽车品牌采集展示了各自最新的智能化、电动化恶果。

　　与此同期，蔚来、小鹏、理思、小米、鸿蒙智行、乐说念等新动力汽车品牌也在本届广州车展中同台竞技。此外，保时捷、兰博基尼、宾利、路特斯等超豪华品牌也采集高规格展出。

　　左证梅赛德斯-飞奔的参展威望，共有29款新车登陆广州车展。在广漠车型中，备受期待的飞奔纯电G级越野车发达上市。此前，该车型依然开启预售，这款纯电G级越野车搭载四电机系统，CLTC工况续航里程为571km，最大轮廓输出功率达到432kW，零百加快时辰为4.9秒。

　　奥迪方面，一汽奥迪A5L将迎来全球初度亮相，该车是基于PPC平台打造的首款车型，刚刚上市的新奥迪A3也同步展出中。此外，《证券日报》记者在展馆中看到奥迪与上汽连合发布的新品牌AUDI，算作引人注目的品牌首款车型AUDI E concept倡导车，在展台中央被不雅众层层围不雅。

　　据AUDI责任主说念主员先容，该车型由德方负责狡计和机械工程竖立，上汽则在电动和数字化功能上进行赋能，量产版车型将会在2025年年中投放市集。此外，沃尔沃XC60 B5智远极夜黑版与林肯全新领航员也差别亮相广州车展，为国内耗尽者提供了更为多元的出行礼聘。

　　年底或迎“翘尾”行情

　　相较于聚焦加快电动化的外资与合股品牌，在国内新动力市集施展活跃的广漠自主品牌车企，当然也不会错过这个冲击年底销量想法的“收官”窗口。

　　本届广州车展中，鸿蒙智行初度将问界、智界、尊界、享界四大品牌聚王人。其中，华为与江淮打造的尊界首款产物初度亮相，售价或将在百万元级别，径直对标迈巴赫、劳斯莱斯等传统豪华品牌，成为本届广州车展被驻足围不雅的“打卡点”。

　　赛力斯携问界品牌旗下全系车型问界M5、M7、M9亮相本届车展。同期，赛力斯发布了全新一代超等增程系统，基于“赛翼增程架构”与“RoboREX智能松手手艺”打造。“本年前9个月，赛力斯的增程器搭载量依然进取34万台。”赛力斯汽车总裁何利扬向记者表示。

　　零跑汽车算作新势力中的销量黑马，其全新B系列首款全球化车型B10在广州车展上完成国内首秀。零跑汽车董事长朱江明暗意，B10是一款为年青用户打造的全球化车型，来岁还会有三款B系列产物推出，面向市集来作念增量，但愿B系列豪放复制C系列的收效。B系列产物面向中国最大的细分市集，会成为公司2025年销售新的增长点。

　　而刚刚晓谕与极氪进行股权结构优化的领克汽车，此番推出了Z20车型，算作领克品牌的第二款纯电车型，领克Z20基于SEA庞大平台打造，定位纯电动紧凑型SUV，猜测售价在17万元至20万元。

　　秀手艺“肌肉”的还有智己和极越汽车——智己汽车在车展上展示了全新智己LS6与智己L6，两款新车均搭载了灵蜥数字底盘与IM AD高阶智驾系统的手艺；极越则在车展中发布了智驾超跑ROBO X。据悉，极越ROBO X配备了高性能运行系统，零百加快不到1.9秒，猜测将在2027年竣事量产。

　　业内大宗以为，广州车展是中国汽车市集的“晴雨表”，既是对本年度汽车市集的回来，又自满出各企业对来岁车市的瞻望和预判。

　　“独揽全年收官之际，车企也在加快完周全年销售任务量。”中国汽车流畅协会大家委员会成员颜景辉暗意，北京和上海车展更多是为展示车企实力，成都和广州车展则更多偏向销售属性，因此广漠车企的新车抢先在此发布，以便提前预热发酵利于拉动成交。

　　中国汽车工业协会副书记长陈士华暗意足球投注app，跟随战略累积效应捏续显现，商量车企及经销商年底冲刺，有助于汽车耗尽需求捏续开释，猜测后两个月车市仍将保捏朝上走势。鉴于以旧换新战略加码后对行业提振效果权贵，漠视来岁延续有关战略，并尽早发布实践详情，扩大战略宣传。