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全新高尔夫

什么才算是爆款车型？经典车型会是爆款车型吗？爆款与经典之间，也许这二者之间并莫得的相干。

近日，全球全新高尔夫上市，起售价 12.99 万元，而新款高尔夫 GTI 则订价 20.99 万元。这算是中期改款车型，并不是全新一代，在价钱下探的同期，新款高尔夫针对筹算、建树以及能源进行了优化。

这次改款车型，在智能化层面，新车搭载了 10.25 英寸全液晶姿色、12.9 英寸中控大屏及 W-Hud 昂首涌现。并标配新一代车联网系统，整合智能控车、文娱、导航及语音等功能。全新高尔夫配备科大讯飞 AI 语音系统，撑执多种方言识别，大略兑现 20 秒纠合对话及 95% 以上的识别准确率。 

全新高尔夫大略兑现 L2+ 级自动驾驶提拔，并可兑现 IPA 智能停车。V2X 直连通信预警系统，大略及时监测 200 米限制内车况，通过姿色盘和 HUD 涌现预警信息，高清途记 DVR 撑执自动拍照和摄像。

在能源性能方面，全新高尔夫搭载全新 1.5T Evo2 发动机，最大功率 118kW，峰值扭矩 250N • m，热恶果达 38%，兼具能源与经济性。全新高尔夫 GTI 搭载 EA888 发动机，最大功率 162kW，峰值扭矩 350N • m。

凭借在智能科技与能源系统上的权贵升级，全新高尔夫但愿再次强化其在两厢车细分市集合的标杆地位。 

行为全球的一款重磅车型，高尔夫也曾创造了格外光线的往时，从第一代车型在 1974 年问世，到如今的第八代中期改款，高尔夫已走过了五十年的历史，全球销量最初   3700 万辆。

高尔夫将一款车作念成了一个品牌，也酿成了我方独到的高尔夫文化。即即是在如今国内燃油车一直被唱衰的大环境下，高尔夫在国内依然有宽敞拥趸。

固然从 2020 年第八代高尔夫上市驱动，其销量就驱动出现下滑，如今月销只好两三千台，但有小数随性置疑的是，高尔夫也曾也有好长一段时刻月销过万，或者说一款车型的年销量最初当今一些新能源品牌的年销量。

因此，现场有高尔夫用户默示，"   销量达到 3700 万辆，这才爆款车型该有的神色。"也有东谈主合计，全球当下推出了高尔夫的中期改款车型，其目标是试图大略扭转劣势，以更好地衔尾后续新能源车型的到来。

越来越多的用户驱动聘请新能源汽车，燃油车看起来好像不再成为用户的主流聘请。但事实上，燃油车还有很大的市集保有量，新能源汽车渗入率固然最初了 50%，但即便这么，还有 50% 傍边的用户依然还在聘请燃油车。

为什么当今还有东谈主会聘请燃油车？也许这个问题，更符合真金白金用钱买燃油车的用户来往复。

有燃油车用户告诉笔者，"当今再不买燃油车，过两年可能就莫得燃油车可买了。"

也有燃油车用户告诉笔者，"当今可能是买燃油车的好时机，以前买不起的车，当今皆不错买得起。"

跟着汽车向新能源转型的波浪加快推动，国内不少车企书记了旗下燃油车停产、停售的时刻表，比如北汽集团旗下自主品牌将在 2025 年宇宙全面停售燃油车；长安汽车展望到 2025 年实践全面停售传统趣味趣味燃油车。

不外，另一方面，驰骋、良马、全球等老牌车企也纷纷推迟了纯电家具产量达到方针的时刻节点。

同期，越来越多的燃油车喊出了"油电同价""油电同智"，关于破钞者而言，有了更多聘请，那些对燃油车还多情愫和执念的用户，毫无悬念，依然还会聘请燃油车。

就如高尔夫这款车，它有庞大的用户基础，短期之内，如实会受到新能源车型的冲击，但跟着其在智能化上的连接跟进，其下一代车型依然如故会有效户连接奴隶。

因此，在笔者看来，当下如故要坚执聘请燃油车的用户，除了对该品牌有很强的认可感，另外也在买一种情愫和青睐。

行为"小钢炮"的始祖，全球高尔夫在永久的发展经由中，酿成了我方的独到汽车文化，这亦然一些新品牌所欠缺的历史千里淀。

前《Top Gear》主执东谈主 Jeremy Clarkson 曾说过，"要是你开的是一辆高尔夫 GTI，你会更快地到达你念念去的地点。这就意味着你会见到更多的东谈主、有更多的资历，学到更多的东西，速率不错让你变得智慧"。 

值得注视的是，无论是德国全球如故一汽 - 全球，皆将泉源进的本领期骗在每一代高尔夫上。从四轮盘刹制动到前排双安全气囊，从全车镀锌防腐到 6 层漆面喷涂工艺，从 CAN-BUS 汇聚到车载以太网本领，皆不错在新款高尔夫身上找到。

也许，这个世界上莫得什么不错永久地流行，但无可评论的是，爆款也许是一时的，但经典会成为一种精神连接经历传承，并永久在一个期间担当起领航者的重负买球下单平台，那么它本人就依然成为令敌手皆要尊重的精神丰碑。（本文首发于钛媒体 App，作家｜张敏）