足球投注app也无需让街说念愈加东说念主性化-买球·(中国大陆)APP官方网站

成本办法向电动汽车的转型使汽车工东说念主、大家交通乘客和前哨社区相互对抗。当他们坐在沿途时会发生什么？

客岁秋天，智利北部的土著组织者们沿着浩荡的盐滩边际行走，该地区的跨国矿业公司扫尾着锂挥发池和其他矿物开采功课，据记载泄露，这些功课对当地东说念主民的圣洁和看护人命的地皮形成了芜俚。

向北五千英里，密歇根州的汽车工东说念主准备在中午歇工，除了要求体面的工资和责任条目外，还要求将工东说念主纳入公司持续扩大的电动汽车和电板业务。

在东部的宾夕法尼亚州，匹兹堡大家交通组织的乘客们正在手工制作标牌，以抗议该市一些最受接待的公交清楚的服务削减筹办。

这些组织者有一个共同点：他们的生活和生涯与好意思邦交通系统脱碳程度息息关系。他们正在为交通供应链中不同节点的社区争取正义：从材料开采到制造和建筑，再到需要从一个场所到另一个场所的东说念主们。具体来说，他们是能源转型矿物 (ETM) 供应链的一部分，该供应链为风景转型至关病笃的电板提供锂等矿物。

当寰球急于脱碳时，东说念主们很容易堕入对风景危境挑战的二元念念维，严格地以成效或失败来已毕零排放指标为框架。但实验要复杂得多。好意思国可能会遴选一条逐步而停滞的脱碳说念路，带来更多可怜，并加重无益、种族办法和低效的近况。交通输送部门不错已毕零排放，但仍然无法温情一线和工薪阶级的需求。以高速公路为中心、大型车辆占主导地位的好意思邦交通系统不错已毕电气化，而无需加多大家交通，也无需让街说念愈加东说念主性化。电动汽车转型可用于扭转工东说念主的职权、尊荣和安全。

咱们怎样诓骗脱碳来确立和重塑破旧的系统，从而为每个东说念主带来一系列克己？客岁秋天阿谁阳光明媚的朝晨，来自 ETM 供应链不同时弊的25名来自不同领域的东说念主士都聚华盛顿特区，在风景与社区连系所（我责任的逾越风景与经济智库）的主合手下，共同念念考一条刚正脱碳的说念路。

房间里有原住民社区成员，他们正在独揽混浊矿产开采的升级。有一位全好意思汽车工东说念主荟萃会成员正在为在新电动汽车工场争取工会提供的好责任而激越。有大家交通乘客组织起来，鼓动更实惠、更可靠的大家交通以及安全的走路和自行车城市空间。加入他们的还有混浊减少观点者、连系东说念主员、国会责任主说念主员和风景观点者。

此次聚积将通盘供应链的各个时弊合营起来，形成一个潜在的草根定约，这在好意思国政坛是史无先例的。好多团体此前从未见过面。他们聚在沿途了解相互的责任，共同念念考挑战采矿、工东说念主克扣和汽车主导地位的势必性的契机。

使咱们解脱个东说念主汽车通盘权，同期络续温情东说念主们的出行需求？脱碳交通怎样温情依赖大型卡车的农村东说念主的需求，同期通过减少平均电板尺寸和车辆尺寸（进而减少锂矿开采）来尊重矿区社区的要求？要是需要更多的电板来已毕全球风景指标，那么如安在尊重土著东说念主不在主权和圣洁地皮上进行新采矿的要求的同期出产这些电板？这些问题无法浅易修起——也不是一天就能持续的——但通过在通盘供应链中进行公开相易，这些新合作伙伴运行了一场不错使他们走向一致的对话。

汽车工东说念主怎样匡助指导公说念转型，让咱们解脱个东说念主汽车通盘权，但络续温情东说念主们的出行需求？

一位大家交通乘客兼组织者提议了一种持续出行需求与原住民和采矿社区需求之间矛盾的递次：将汽车分享与大家交通联接起来。一次付款即可涵盖乘客的月票和使用分享车辆前去大家交通难以到达的场所，从而减少电动汽车电板的使用，以输送更多的东说念主。详尽分享出行系统不错加多大家交通的使用并减少对电板矿物的需求，同期让东说念主们获取充分的出行智商和使用他们需要的车辆的契机。

在一次小组行径中，别称 UAWD 成员、别称公交乘客和别称连系东说念主员发现了一个强有劲的共鸣：汽车制造商一贯对抗公众、客户和工东说念主的最好利益。该小组指出，在电动化转型进程中，汽车制造商试图在新的电动汽车工场中保合手分层的劳能源；他们使电动汽车难以维修，因此当电板达到使用寿命时，司机被动购买另一辆车；况且，好意思国工会工场委果莫得出产减少排放和锂需求所需的微型高效汽车，奢侈者委果莫得好的遴选。行为共同的敌东说念主，汽车制造商提供了一个提议协调要求的契机。

在念念考怎样为汽车工东说念主创造劳动保险时，一位连系东说念主员和一位 UAW 成员集念念广益，提议了系统性念念考可重叠使用电板蓄意的契机，以及在更轮回的经济中创造电动汽车维修和立异责任岗亭的后劲。他们设计泛泛工场工东说念主甚而不错为这一蓄意进程作念出孝敬，因为他们比任何东说念主都更了解让电板安设、拆卸、维修和更换变得浅易和安全的挑战和机遇。

我发现咱们之间的共同点比我之前设想的要多得多。”另一位网友分享说念“咱们但愿共同已毕一个新的愿景，这让我感到很受启发和充满力量。”

该小组列出了一份外联名单，其中包括农村东说念主、电动汽车观点者、回收和再诓骗运营商以及汽车或交通行业的更多泛泛工东说念主，而这些群体在会议室中并莫得得到很好的代表。他们深信了共同的态度，并引发了络续对话和建立共同责任体系的关切。他们为小组可能共同开展的责任领域制定了大纲。

自成立以来，多方合作已运行伸开。举例，一个保护当然资源免受采掘业侵害的参与组织公开邀请其他组织参预内华达州锂矿开采现场的参不雅——这是好意思国锂矿勘测的原点——以便供应链不同节点的工东说念主和组织者八成亲眼目睹 ETM 采矿对环境和社区的影响。2024年5 月，一小群合作伙伴进行了此次参不雅的试运行。在此次旅行中，别称在密歇根州通用汽车工场制造电动悍马的汽车工东说念主参预了内华达州锂矿开采现场的参不雅，通用汽车是该矿的最大投资者，该矿业公司已压倒当地土著东说念主对开辟这一圣地的独揽。这名工东说念主回到底特律，勤劳于于将这一信息传达给工场车间的共事，并撰写了一份对于内华达之行的六页讨教，提交给全好意思汽车工东说念主荟萃会遍及的下层中枢小组“合营通盘工东说念主争取民主”的指导委员会。该试点小组筹办与代表供应链更多节点的更平凡的组织者沿途重叠此次旅行。

此次洞开代表着好多洞开交融的早期阶段。咱们知说念，企业和行业要求更具芜俚性的采矿、假造工东说念主职权和削减交通系统资金并非必需，而是将从上至下的绿色成本办法视为应答风景变化的唯独道路而产生的战略遴选。

好意思国和寰球列国不错已毕交通电气化和各样化，以更快、更公说念地已毕零碳排放。但要建容身够的力量来鼓动风景正义战略，需要跨部门、跨洞开、跨种族和跨阶级的合作。这一进程的一个设施是创造安全的空间足球投注app，让东说念主们汇注在沿途建立关系、探索着急局势并找到朝着归拢方上前进的一致领域。正如一位召集参与者在结果反念念中所说，“把正确的事情写在纸面上是一趟事，而发起洞开又是另一趟事。咱们正在通过这么作念来更正寰球——建立权力并建立一个严肃的替代决策。”